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房车厂家为啥不爱让用户定制布局?聊聊房车量

更新时间:2020-06-10 12:08

  很多用户搞不清房车量产、定制,以及纯定制的区别,今天就简单聊聊这个话题吧。

  定制化:在预先设计好的模板上进行调整或改动,客户可以在几种规定好的参数范围内进行选择。

  纯定制:每个项目完全从零开始的设计方式,在一张白纸上勾画出车主的想法,这是一个实现梦想的过程!

  房车与游艇是一样的,目前国内游艇行业量产已经很成熟了,但房车行业,能够量产的企业也就那么几家,宇通、大通……

  国内房车,大部分都支持定制化,因为没量!没量你还要求量产,是会出问题的,企业大笔资金投入进来,遇到不成熟的用户,一会提一个想法,总觉的厂家给出的量产车型并不是自己所需要的,完全满足量产的模块化生产,说来容易,做起来那是需要大资本支撑的。

  或许主机厂有这个资金实力投?好像最早大通就曾经准备走这条路,从早期大通房车官网上就可见一斑,但好像现在的大通也规规矩矩做标准量产化了,什么模块不模块的,发烧友脑补的玩意,实现起来太困难了。

  准确来说,现在大部分大一点的厂家,都在走标准化生产,向着量产话迈进。但房车是个个性化定制的车型,真量产了价格的确是降下来了,但个性化呢?但这中间是不是有点矛盾?这个话题有点儿深了,以后可以专门讨论讨论这个问题。

  再说定制化,现在除了少数几家不支持定制的大厂外,几乎全部支持定制化生产,因为没量嘛!但大多数厂家所谓定制化,只是根据车主需求,在细节部分进行简单的改动,布局上一般不支持改动,因为这里涉及到公告的问题。

  上次车展,遇到一位我的老读者,ag8网站在厂家的展位上,老人家拿出了自己设计的图纸,还让我帮忙参考参考。说实话,我看到图纸就知道,这单买卖估计成不了,厂家不会给做的!因为这是“纯定制”,如果不是厂家第一辆这种车型,那可能要涉及到重新申请公告了,为了一个个性化的东西重新申请公告,成本上不划算。但一台车要用户更多的费用,用户也不会接受!

  这个其实也是房车市场上面临的问题,很多用户自己喜欢画图,总想自己去实现一台车的布局设计,完全不考虑厂家的生产成本,你一个车型为你专门采购一次,与十台车采用同样的物料,成本是完全不一样的。另外人工、研发,都要更多的成本,但这份成本,谁会出?这也就是为什么市场上支持个性化纯定制的厂商越来越少,大家都走轻量定制化,只在原有布局上做修改的根本原因。至于那些脑补构图天天自己想布局的用户,大部分厂家也就直接忽略了,不是不接活,是接不起,做不了,合不上成本,仅此而已!

  最后就是纯定制,这种厂商分两种,一种最高端,一种入门级。入门级的厂,因为没有量,只能接受用户的纯定制,用户提需求,他来负责帮着用户实现自己的房车梦想。对于这种厂子,由于技术以及人力所限,其实很多深入一点的开发,他们是实现不了的,甚至公告都是用的别人家的,这种厂子最多算是个干活的!随着公告制度越来越完善,内布局内饰也要报公告以后,上牌管理方面越来越严格,实际上留个这种入门级小厂的市场空间,已经不多了。对于普通用户,总心心念念的想自己实现个布局的,目前阶段,还是可以考虑这种入门小厂。但一切所谓定制,还是要以公告为准。

  另外一种高端的,比如锐野的阿莫迪罗乌尼莫克各种豪华越野车型,实际上是真正的纯定制,把用户的所有需求都定制化的去实现。我前几天拍的那辆1200万的MAN,就属此列。用户需要玩ATV,他们就在车后做了个机构,专门用来装用户这辆ATV,这就是深度定制!车里很多机构件,甚至与原车底盘的连接机构,都是单独开发的。这种车型,一般都是厂家拿到底盘参数,根据用户需求,从底盘开始调整,仅仅一个底盘,就要在德国过三个改装厂,变速箱、轴距等车底盘上重要的参数,在国外就调整了。一般这种高端定制车型,定制周期也比较长,都在一年半至三年。

  量产、定制、纯定制,我想我已经与大家说得很清楚了。对于房车展会上,很多销售说的自己家产品不能改,我觉得主要原因是因为想把手头的现车卖了,而且只要是个正经厂子,谁不想走量产呢,只要涉及到定制,就意味着成本的增加,对于厂家而言并不是好事。

  对于纯定制,只要有钱,不是不可以的!如果您是那种连底盘车型都想动动改改的用户,深度纯定制最合适,让改装厂与主机厂,单独为您打造一款车型都行,只要有钱!大部分厂家也不是不接指定车型纯定制的活,只是单独一辆车的费用,加上公告以及单独采购的费用,要比同等配置的车型高上许多。如果您能承受,不妨去与厂商聊聊呗。

  当然,从经济角度考虑,我个人还是比较推荐您去选择轻量化定制。房车就那几平米空间,你还能做出什么花来,差不多得了……

  最后再扣个题目——房车厂家为啥不爱让用户定制布局?因为很多房车小白,自己并不了解汽车底盘、车体结构,你敢设计,但房车厂家也不敢用啊!房车真不是说你想怎么改就怎么改的,这里涉及到底盘问题、公告问题,市场营销上,还涉及到尽量控制成本与同行同类车型拼价格的问题,房车市场上,每一款成熟的车型,都值得尊重的。

 
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